　民間参加による交通プロジェクトへの投資とは、財政的に破綻し、直接的または間接的に公共にサービスを提供する交通インフラプロジェクトへの取り組みを指します。動産および小規模プロジェクトは除きます。含まれるプロジェクトの種類には、管理およびリース契約、大規模な資本支出を伴う運営および管理契約、グリーンフィールドプロジェクト（民間企業または官民合弁事業が新しい施設を建設および運営する）、および売却が含まれます。投資約束は、設備への投資と政府資産への投資の合計です。設備への投資は、プロジェクト会社が契約期間中に新しい設備または既存の設備の拡張および近代化に投資することを約束するリソースです。政府資産への投資とは、プロジェクト会社が国有企業、特定地域でサービスを提供する権利、特定の無線スペクトルの使用などの政府資産を取得するために費やすリソースです。データは投資年に基づいて表示されます。データは現在の米ドルで表示されます。

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民間参加による交通への投資（現在の米ドル）の国別の推移グラフ【1990〜2022年】

民間参加による交通への投資（現在の米ドル）

民間参加による交通への投資（現在の米ドル）の世界ランキング 2022

表示年度: 2022年　

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	順位	国	民間参加による交通への投資（現在の米ドル）	前年比
検索:
	1	中華人民共和国	28,433,590,000	337.12%
	2	ブラジル	10,419,980,000	59.64%
	3	インド	9,271,640,000	59.22%
	4	フィリピン	2,170,000,000	16.67%
	5	コロンビア	2,070,000,000	253.11%
	6	ベトナム	1,494,500,000	67.86%
	7	セネガル	1,120,000,000
	8	ペルー	800,000,000
	9	ウルグアイ	476,000,000	116.36%
	10	バングラデシュ	377,530,000
	11	メキシコ	228,000,000	-65.21%
	12	コートジボワール	175,600,000	-62.50%
	13	ケニア	130,800,000
	14	インドネシア	93,300,000	-98.62%
	15	ラオス人民民主共和国	91,500,000
	16	カメルーン	52,500,000
	17	トルコ	30,000,000	-99.64%
	18	パラグアイ	7,180,000	-94.48%
	19	タジキスタン	4,500,000