都道府県ランキングを調べる
ランキングの項目を検索する人口...
交通事故発生件数(道路実延長千km当たり)の都道府県ランキング【1975〜2022】
日本の各都道府県の交通事故発生件数(道路実延長千km当たり)ランキング・順位(1975〜2022年)を表形式にしてまとめました。
上位から、1位は大阪府で1,291.1 (+0.23%)、2位は東京都で1,237.2 (+9.26%)、3位は神奈川県で817.2 (-2.97%)です。
最下位から、47位は島根県で42.1 (-1.17%)、 46位は岩手県で45.3 (-3.62%)、 45位は秋田県で48.8 (-11.11%)です。交通事故発生件数(道路実延長千km当たり)の都道府県別の地図ヒートマップ【1975〜2022】
平均:243件
表示年度: 2022年
-
+
40.63,916
交通事故発生件数(道路実延長千km当たり)の都道府県別の経年推移グラフ【1975〜2022】
交通事故発生件数(道路実延長千km当たり)の都道府県別のランキング順位表【1975〜2022
平均:243件
表示年度: 2022年
-
+
順位 | 都道府県 | 交通事故発生件数(道路実延長千km当たり) | 前年比 | 前年差 | 順位差 |
---|---|---|---|---|---|
検索: | |||||
1 | ![]() | 1,291.1 | +0.23% | +2.9 | |
2 | ![]() | 1,237.2 | +9.26% | +105 | |
3 | ![]() | 817.2 | -2.97% | -25 | |
4 | ![]() | 525.4 | -1.11% | -5.9 | |
5 | ![]() | 507.1 | -3.72% | -19.6 | |
6 | ![]() | 472.7 | -1.54% | -7.4 | |
7 | ![]() | 448.1 | -3.32% | -15.4 | |
8 | ![]() | 350.3 | -0.85% | -3 | |
9 | ![]() | 339.1 | -0.41% | -1.4 | |
10 | ![]() | 322.1 | -2.54% | -8.4 | |
11 | ![]() | 307.2 | -4.39% | -14.1 | |
12 | ![]() | 294.5 | -7.82% | -25 | |
13 | ![]() | 281.4 | -2.05% | -5.9 | |
14 | ![]() | 242.8 | -1.30% | -3.2 | |
15 | ![]() | 228.1 | +0.04% | +0.1 | +1 |
16 | ![]() | 203.6 | -11.40% | -26.2 | -1 |
17 | ![]() | 189.4 | -14.95% | -33.3 | |
18 | ![]() | 181 | -3.62% | -6.8 | +1 |
19 | ![]() | 177.6 | -6.87% | -13.1 | -1 |
20 | ![]() | 161.8 | -4.20% | -7.1 | |
21 | ![]() | 152.5 | -1.55% | -2.4 | +2 |
22 | ![]() | 151.1 | +2.03% | +3 | +3 |
23 | ![]() | 149.2 | -7.39% | -11.9 | -2 |
24 | ![]() | 144.7 | -6.95% | -10.8 | -2 |
25 | ![]() | 140 | -1.06% | -1.5 | +2 |
26 | ![]() | 136.7 | -8.13% | -12.1 | -2 |
27 | ![]() | 135.1 | -7.28% | -10.6 | -1 |
28 | ![]() | 128.4 | -7.69% | -10.7 | |
29 | ![]() | 123 | -3.76% | -4.8 | +1 |
30 | ![]() | 121.4 | -0.57% | -0.7 | +3 |
31 | ![]() | 118.2 | -3.43% | -4.2 | +1 |
32 | ![]() | 116.8 | -5.73% | -7.1 | -1 |
33 | ![]() | 115.1 | +6.97% | +7.5 | +1 |
34 | ![]() | 113.1 | +5.80% | +6.2 | +1 |
35 | ![]() | 112.8 | -12.63% | -16.3 | -6 |
36 | ![]() | 100.6 | -2.33% | -2.4 | |
37 | ![]() | 99.5 | -0.30% | -0.3 | |
38 | ![]() | 94.4 | -0.53% | -0.5 | |
39 | ![]() | 94.1 | +1.84% | +1.7 | |
40 | ![]() | 85.7 | +2.39% | +2 | |
41 | ![]() | 73.1 | -4.32% | -3.3 | +1 |
42 | ![]() | 69.1 | -9.79% | -7.5 | -1 |
43 | ![]() | 66.8 | -3.33% | -2.3 | +1 |
44 | ![]() | 66.1 | -10.07% | -7.4 | -1 |
45 | ![]() | 48.8 | -11.11% | -6.1 | |
46 | ![]() | 45.3 | -3.62% | -1.7 | |
47 | ![]() | 42.1 | -1.17% | -0.5 |
出典:「政府統計の総合窓口(e-Stat)」
交通事故に関する項目
立体横断施設数(道路実延長千km当たり)交通事故発生件数(人口10万人当たり)交通事故発生件数(道路実延長千km当たり)交通事故死傷者数(人口10万人当たり)交通事故死者数(人口10万人当たり)交通事故負傷者数(人口10万人当たり)交通事故死傷者数(交通事故100件当たり)交通事故死者数(交通事故100件当たり)道路交通法違反検挙件数(人口千人当たり)交通事故発生件数交通事故死傷者数交通事故死傷者数(乳幼児:0~6歳)交通事故死傷者数(小学生:7~12歳)交通事故死傷者数(高齢者:65歳以上)交通事故死者数交通事故負傷者数立体横断施設数